从榜一掉到榜二，哈弗H6销量锐减，为何不进军新能源
日期：2022-07-08 13:23:43 / 人气：149
文/车夫孙策只需是思索过买车的小伙伴，想必都听说过哈弗H6，这是一款可谓“传奇”的车型，已经一度占领紧凑型SUV销量排行榜第一地位，不过随着汽车行业逐步被动力革新覆盖，很多消费者逐步选择了新动力车型，紧凑型SUV市场异样如此，哈弗H6被比亚迪宋PLUS DM-i挤下“神坛”，掉到榜二的地位。从销量来看，自2021年12月开端，哈弗H6的销量一路下降，最后的41456辆到2022年五月份的16470辆。反观比亚迪宋PLUS DM-i的销量一路下跌，到2022年五月，曾经到达26448辆。可见“新动力”曾经成爲消费者选择车辆的重要要素之一。但是，直到目前爲止，哈弗H6依然没有泄漏出预备进军新动力范畴的音讯，这是因为何？全体来看，目前哈弗H6曾经更新到第三代车型，仅第三代车型的官方指点价爲11.59万元到15.7万元，共有8款在售，外表作风都倾向于大气时髦。由于哈弗H6的机舱较高，因而其外表可以给人好像美式SUV普通的肌肉感，再加上运用了尺寸较大的进气格栅，霸气的觉得油但是生。采用了分体式设计的前大灯组，外部LED光源呈较爲扁平的矩阵款式，给人犀利的觉得。不过绝对而言，哈弗H6的前脸太过方正，给人一种“愣头愣脑”的视觉效果。从车身正面看去，哈弗H6的车身十分丰满，并且能给人一定运动感。采用了贯串式的腰线，与侧裙处线条搭配，营建出很强的力气感。与庞大的车身相比，19英寸的轮毂显得有些娇小，不过长4653毫米、宽1886毫米、高1730毫米的车身尺寸与2738毫米的轴距，更让它在同级中具有较大劣势。离开车尾，第三代哈弗H6根本延续了第二代的尾部款式，可以给人较强的平面感。不过在细节处，第三代哈弗H6变得愈加精致，与一体贯串款式的尾灯组结合，可以给人圆润时髦的视觉感受。值得一提的是第三代哈弗H6的尾灯虽然并不严惩，但外部元素十分丰厚，可以给人很唯美的视觉感受，具有极强的辨识度。进入车内，可以感遭到第三代哈弗H6的设计倾向于繁复，并能给人潮流的科技感。采用了少量软质资料包裹车内，视觉感受和触觉感受都较爲优秀。另外，车内也采用了较多镀铬饰条和缝线装饰，给人较爲精致高档的感受。方向盘的款式较爲硬朗，比较而言会给人一些粗暴感，当然，换挡拨片也能给人一定新颖感。配置方面，第三代哈弗H6全系均采用10.25英寸的液晶仪表盘，UI界面较爲优秀，并且也可以显示较多行车相关信息，适用性较强。12.3英寸的悬浮式中控屏也是全系标配，主流功用全都具有，并且还支持车机互联、OTA晋级等功用，足以给时下年老消费者喜欢的文娱性和拓展性。座椅方面，第三代哈弗H6采用双色拼接的仿皮材质，座椅的填充物较爲厚实，可以给人不错的支撑感。不过绝对而言，第三代哈弗H6的座椅包裹性并不强，驾乘舒过度中规中矩。身高177厘米的体验者在前排，头部空间剩余一拳四指，在后排头部空间剩余一拳两指，腿部空间剩余两拳，足以满足国际家庭日常用车需求。动力方面，第三代哈弗H6的发起机拥有1.5T以及2.0T两种不同排量，前者最大功率124千瓦（169马力），最大扭矩285牛·米；后者最大功率155千瓦（211马力），最大扭矩325牛·米。全系车型均婚配7挡湿式双离合变速箱。就驾乘感受来说，第三代哈弗H6给人的驾驶感受油门呼应偏慢，换挡速度也较慢，并不合适性情保守的消费者。不过动力输入足够微弱，可以给人足够的决心。值得一提的是第三代哈弗H6还有两款2.0T排量的车型运用了前置四驱，可以给人愈加出色的动力输入感受。写在最初：全体来说，第三代哈弗H6无论是外表内饰还是配置空间，都足以让大少数消费者称心，而其动力表现虽然倾向于稳重，给人的驾驶乐趣并不出色，但一定水平上也保证了用户出行平安，是一款综合才能较爲优秀的商品。异样，由于哈弗H6足够优秀，可以满足消费者用车需求，因而它才干临时占领细分市场销量排行榜第一的地位。团体以为虽然如今哈弗H6的销量下滑，但其中最大的缘由是新动力汽车的崛起，而哈弗H6不进军新动力范畴，也不是由于它不想要竞争，而是由于哈弗H6曾经在燃油车型中坚持了足够优秀的成果，与其让哈弗H6进军新动力范畴，不如间接在哈弗品牌旗下在独自打造一个好像哈弗H6一样，可以在细分范畴称雄的车型。免责声明：本文来自腾讯旧事客户端创作者，不代表腾讯网的观念和立场。作者：亚游娱乐注册登录官网
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